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我們選擇手動啟閉機的時候應該注意的問題
- 2019-01-23 -

手動啟閉機機架主要由分割系統制成。通常,機架分為兩部分。腹闆通過螺栓連接。現場安裝,做挂架點,水平和垂直中心線。調平框架的四個角是預嵌闆,可以與框架可靠地焊接并達到設計高度。框架在預嵌闆上組裝。連接闆首先配備兩個螺栓,定位孔穿過眼睛。螺栓孔全部對齊。螺栓通過扭轉扳手安裝和擰緊。框架連接在一起後,框架懸挂點的中心線與預埋闆懸挂點的中心線相匹配,檢查框架金屬加工面的高度,框架由點焊,鋼絲繩線圈安裝簡單。

啟閉機有兩種類型:單提升點和雙提升點。其中大部分用于水電站閘門的開閉,水電站閘門長時間在水下工作,運行中存在諸多不确定因素,難以使用。操作不當将導緻嚴重後果和重大安全事故。

在一些電站中,提升高度較高,鋼絲繩的多層繞組容易導緻設計遺漏,吊架的安全距離太小,鋼絲繩的角度過大,高限度:多層卷繞鼓,鋼絲繩沿着導向通道本身纏繞,在首先層導向通道完成後,第二層和第三層鋼絲繩将繞過頭部。原因是吊繩的角度太大,繩槽的卷繞力小于繩索的角度張力,導緻高角度張力。

由于上限功能的失效,線圈上不能跳過額外鋼絲繩的長度,門被迫長時間懸挂在空中,容易發生事故。

該解決方案計算了溝槽滑動力與鋼絲繩之間的夾角,減小了手動啟閉機重疊鋼絲繩層之間的夾角,滿足高程條件,擴大了卷筒直徑,縮短了卷筒長度。雙吊點葫蘆有兩個獨立的滾筒,直徑必須相等,不平等會導緻懸挂門的傾斜,在吊裝過程中堵塞,以及發生事故。

手動啟閉機減速機,機座加工,嚴格控制尺寸,滾筒和減速機安裝水平,90%以上的牙齒連接咬合面。在怠速測試期間沒有頂齒,沒有劃痕或劃痕。減速器和電機通過制動輪連接。電機側制動輪水平和同軸地與減速器對齊。關節周圍的間隙相等,操作平穩。